GT5 Formule settings

Einedelijk na veel sparen heb ik de Formule GT kunnen kopen.

Dus ik een beetje gassen... valt toch tegen...

Heeft iemand de settings / instellingen voor deze auto voor het event Formule gran Turismo?

Thanx!

en weet toevallig iemand of je met een f1 wagen mag rijden?

Ik vind de f1 formula grand turismo ook niet echt fijn. Weet iemand de setting voor de formula challenge toevallig..?

Ik heb alleen de rembalans aangepast. ik geloof voor op 7 en achter op 5. dat scheelt al een hele hoop. verder moet je volledige downfors voor en achter hebben, en met de versnellingsbak moet je elke x spelen, licht eraan op welk circuit je rijd. voor monaco hoef je maar een top van 320 te hebben, en voor monza kun je best de topsnelijd op 420 zetten.

Hoop dat jullie hiermee vooruit kunnen

Deze settings heb ik gebruikt en bevallen me echt uitstekend.

Downforce:
Front 70 Rear 90
Transmission:
Top Speed: 390KM/H - 242 Miles pr hour
LSD:
15/45/55
Suspension
Height: 5/5 10/10 for Bumpy
Spring Rate 17.4/17.5
Dampers E 8/8
Dampers C 6/6
Roll Bars 7/7
Camber Angle F 2.0 R 1.0
Toe Angle F 0.00 R -0.20
Brakes:
Brake balance 4/1

Heb hiermee de formule gt ook meegedaan.
Je moet alleen nog met de overbrenging spelen.
Ik heb gebruikt.
Race 1 Fuji Speedway: 390
Race 2 Road Course - Indy: 380
Race 3 Cote d'Azur: 330
Race 4 Nurburgring GP/F: 360
Race 5 Monza: 380
Race 6 Suzuka: 380

Hoop dat je hier ook wat aan hebt.

Met Bodhies en mr-peukies tips moet je al een heel eind kunnen komen.
Mocht het nog niet lukken dan heb ik hier een aantal setups die ik op GTPlanet tegenkwam:
PS: Als je al aardig wat met de Formula GT hebt gereden, doe dan voor je aan het championship begint een 'oil change', dat geeft je weer een paar extra pk's.

Deze set-ups werken zowel in A als in B-spec (zover als ik heb begrepen. Ik heb nog geen formula GT, dus kan het niet zelf uittesten)

Met dank aan Sirtokealot voor de set-ups.

Race 1

Front Downforce - 70
Rear Downforce - 90
Front Breaks - 4
Rear Breaks - 1
Front Ride Height - 5
Rear Ride Height - 5
Transmission/ Top Speed - 261MPH
Spring Rate Front - 17.5
Spring Rate Rear - 17.5
Extension Dampers Front - 8
Extension Dampers Rear - 8
Compression Dampers Front - 6
Compression Dampers Rear - 6

You will gain most of your positions towards the end of the straight, while maintaining a solid pace through the bends. It should take you about 4-8 laps to take first place.

Race 2

Front Downforce - 70
Rear Downforce - 90
Front Breaks - 4
Rear Breaks - 1
Front Ride Height - 5
Rear Ride Height - 5
Transmission/ Top Speed - 249MPH
Spring Rate Front - 17.5
Spring Rate Rear - 17.5
Extension Dampers Front - 8
Extension Dampers Rear - 8
Compression Dampers Front - 6
Compression Dampers Rear - 6

Again you will gain most of your positions towards the end of the straight, while maintaining a solid pace through the bends. You will hit the rev limit just before the end of the straight. It should take you about 4-8 laps to take first place.

Race 3

Front Downforce - 70
Rear Downforce - 90
Front Breaks - 7
Rear Breaks - 2
Front Ride Height - -10
Rear Ride Height - -10
Transmission/ Top Speed - 199MPH
Spring Rate Front - 18.5
Spring Rate Rear - 18.5
Extension Dampers Front - 8
Extension Dampers Rear - 8
Compression Dampers Front - 6
Compression Dampers Rear - 6

Wow, this one is a ball ache, but with such a low gear ratio you will overtake on the short straights and through the tight corners. I had 3rd on lap 2, but first place didnt come till i was on lap 7 but then run away with it for the rest of the race. I also upped the breaks for this race. Twice in testing, the AI spun out and caused a pile up, which can be a bit of a nightmare to come back from, but its still possible.

Race 4

Front Downforce - 70
Rear Downforce - 90
Front Breaks - 7
Rear Breaks - 2
Front Ride Height - -10
Rear Ride Height - -10
Transmission/ Top Speed - 236MPH
Spring Rate Front - 18.5
Spring Rate Rear - 18.5
Extension Dampers Front - 8
Extension Dampers Rear - 8
Compression Dampers Front - 6
Compression Dampers Rear - 6

This one is childs play. I used the same setup as race 3 but upped the top speed. I pushed my guy too hard on lap 1 and he spun off 3 times. but he took first again before the end of lap 2. Simples

Race 5

Front Downforce - 70
Rear Downforce - 90
Front Breaks - 3
Rear Breaks - 1
Front Ride Height - -10
Rear Ride Height - -10
Transmission/ Top Speed - 249MPH
Spring Rate Front - 18.5
Spring Rate Rear - 18.5
Extension Dampers Front - 8
Extension Dampers Rear - 8
Compression Dampers Front - 6
Compression Dampers Rear - 6

Another easy race, you can have first place within 2 laps, there are loads of good straights to take places on this race.

Race 6

Front Downforce - 70
Rear Downforce - 90
Front Breaks - 3
Rear Breaks - 1
Front Ride Height - -10
Rear Ride Height - -10
Transmission/ Top Speed - 249MPH
Spring Rate Front - 18.5
Spring Rate Rear - 18.5
Extension Dampers Front - 8
Extension Dampers Rear - 8
Compression Dampers Front - 6
Compression Dampers Rear - 6

Exact same setup as before, you will push your way to the front in no time at all.

succes

Mocht dat ook niet werken, kun je altijd nog hier kijken: granturismo5.nl/nl/Forum/gt5-challenges/22998-formula-gt-world-championship-auto-setup

Er is hier al een andere topic over. Maar je zal er wel uitkomen nu neem ik aan

he hallo kan je die auto set-ups vertalen in het nederlants daar zou ik heel blij mee zij

wat een rotauto