Expert: 550pp/4wd Suzuka Tune

Als we hier met zijn allen onze auto instellingen posten kunnen we naar perfectie streven!

De auto's die het meest gebruikt worden:
Ford Focus ST '06
Honda Integra TYPE R '04

Zelf gebruik ik de Focus het meeste doordat dit niet alleen een toffe auto is maar er al zoveel mensen met de Integra rijden. Misschien dat de Integra wel een snellere wagen kan zijn. Misschien moeten we daarvoor ook de perfecte setup gaan vinden. Onderstaande setup is nog veel aan te verbeteren/perfectioneren!

Setup voor Ford Focus ST '06

Vermogen (BHP): 275 (+30)
Gewicht (KG): 1430 (100%)
Banden: R1 R1
Downforce: -

Rijhoogte (mm): -25 -25
Vering: 9 3
Demper: 5 3
Toe-/uitspoor: 0.00 -0.25
Chamber (-): 0.9 0.3
Rembalans: 5 8
Koppelverdeling (v/a): - -

Maximale Stuurhoek: 45 (voor controllers 40)
Tractiecontrole: Uit
ABS: 1

1e Versnelling: 2.851
2e Versnelling: 1.803
3e Versnelling: 1.386
4e Versnelling: 1.120
5e Versnelling: 0.918
6e Versnelling: 0.767
Eindoverbrening: 4.260

Setup voor Honda Integra TYPE R '04

Vermogen (BHP): -
Gewicht (KG): - (100%)
Banden: R1 S3
Downforce: -

Rijhoogte (mm): -30 -30
Vering: 10 10
Demper: 10 10
Toe-/uitspoor: +0.25 -0.10
Chamber (-): 3.0 4.0
Rembalans: 7 70
Koppelverdeling (v/a): - -

Maximale Stuurhoek: 45 (voor controllers 40)
Tractiecontrole: Uit
ABS: 1

1e Versnelling: 2.812
2e Versnelling: 1.884
3e Versnelling: 1.525
4e Versnelling: 1.277
5e Versnelling: 1.040
6e Versnelling: 0.856
Eindoverbrening: 5.161

Dit zijn de settings die ik gisteren gebruikte. Ik reed inrace op een gegeven moment een 2.18,3 als snelste tijd. Zeker niet de snelste tijd, en zeker nog aan te sleutelen.

Achterwielen dus veel camber om het glijden van de S3 banden tegen te gaan.
Verder is de power to weight ratio nu ca. 4,3 kg/pk.
Theoretisch dus heel laag (instellingen Djie = PtWr van 5,2 kp/pk)

Setup voor Ford Focus ST '06

Vermogen (BHP): 277
Gewicht (KG): 1215
Banden: R1 S3
Downforce: -

Rijhoogte (mm): -15 -15
Vering: 6 5
Demper: 6 5
Toe-/uitspoor: -0.05 +0.10
Chamber (-): 1.0 5.0
Rembalans: 6 6
Koppelverdeling (v/a): - -

Maximale Stuurhoek: 30
Tractiecontrole: Uit
ABS: 1

Versnellingsverhouding ongeveer gelijk aan die van Djie!

Ik heb gisteravond de instellingen van Djie geprobeerd, die zijn erg goed!!
Ik reed met gemak een 2.18,0!
De auto voelt veel stabieler dan de instellingen die ik gebruikte.

Bedankt Djie.

Gisteravond weer ff een paar leuke races gehad en voor mij met bovenstaande setup een nieuw lap record neergezet 2'16.452! Meestal rijd ik rond 2'17.000 afhankelijk van de warmte van de bandjes

Ik ga even de setup van oVEGAo proberen, alleen dan mss met R1 en S3 bandjes als dat lukt

Da's echt wel vet snel!!

Ik rij met Djie's setup voor de Focus 2.18,000, sneller kan met slipstream, maar dan houdt het voor mij echt wel op!

R.E.S.P.E.C.T. Djie!!!!

Wel een hele gave serie om te racen. Met de AWD's heb ik het gevoel dat je tegen de achterwielen aan het vechten bent. Hiermee kun je tenminste lekker knallen.

Ik probeer vanavond weer van de partij te zijn.

Cya online!

Holy S*** wat gaat die Integra hard! Hij is wel een stuk nerveuzer maar damn, hij gaat echt een stuk harder dan de Focus. Ik heb de setup van de oVEGAo gebruikt. Alleen heb ik de bandjes verwisseld R1 en S3 van gemaakt, gewicht naar 100% en de rest aangevuld met vermogen. Snelste rondje was een 2'16.189! Mss moet ik toch maar van mijn Focus geloof afstappen

Die Integra heeft een groter snelheidsgevoel omdat de toeren tot 8.500 tpm gaan!
Maar hij is ook sneller, voor zover als ik het kunnen proberen.

Heb Vega's instellingen met Djie's instellingen gebruikt en het boeltje een beetje minder zenuwachtig gemaakt!
De bak iets closer gemaakt, vooral bij de 3de en 4de versnelling.
Toe en uitspoor zorgen voor een iets vager besturen, maar meer stabiliteit.

Wel klaar zijn met remmen als je gaat sturen, anders komt de kont om.
Goed pompen met het gas in de bochten, en je hebt grip zat.
Hier zijn de iets aangepaste instellingen, ben benieuwd of die sneller zijn!

Setup voor Honda Integra TYPE R '04

Vermogen (BHP): 275 (+21)
Gewicht (KG): 1180 (100%)
Banden: R1 S3
Downforce: -

Rijhoogte (mm): -30 -30
Vering: 10 10
Demper: 10 10
Toe-/uitspoor: -0.15 +0.30
Camber (-): 2.5 4.5
Rembalans: 6 10
Koppelverdeling (v/a): - -

Maximale Stuurhoek: 45 (voor controllers 40)
Tractiecontrole: Uit
ABS: 1

1e Versnelling: 2.812
2e Versnelling: 1.974
3e Versnelling: 1.525
4e Versnelling: 1.233
5e Versnelling: 1.025
6e Versnelling: 0.856
Eindoverbrening: 5.161