Wat wil/ga ik doe/laten doen aan mijn IRL wagen?

Het is inderdaad redelijk prijzig allemaal. Dat klopt!

Soms heb ik nog wel zin om te komen racen, maar dan weet ik dat ik daar weer te veel tijd in ga steken. Tijd die ik tegenwoordig niet meer heb.
Om terug enig niveau te halen ben ik een half jaar verder denk ik.

Pruts liever in het weekend aan de RX-8

Vraag ik mij ook af. Is al die shizzle legaal?
Hoe geraak jij ooit door de controle met dat ding

Hey Sven, lang geleden, goede herinneringen komen weer boven drijven
Rij je ook wel eens met deze raket op het circuit?

Heeey Sven, dat is lang geleden.
Het belooft een mooie auto te gaan worden op deze manier.
Wel jammer dat je nog niet weer terug komt om te racen.
Terwijl dat met jou skilsl geen half jaar nodig heeft om weer op niveau te komen.
En stiekem denk ik ook dat je het vast niet kan laten, anders had je het wel op een RX8 forum gepost...
Dus tot gauw

Haha, fijn dat de oude garde zo positief reageert.

Even voor de duidelijkheid. Hij staat nu nog volledig uit elkaar. De witte is het voorbeeld waar naar gewerkt word.

Qua legaal zijn... moeilijke vraag... de nieuwe ophanging is legaal. Dan heb ik het meeste gezegd
Sommige dingen zijn niet zichtbaar en andere dingen moet ik inderdaad elk jaar opnieuw er onderuit halen..

En neen ik kom echt niet meer terug sim racen.... die periode is voorbij...
Vrij tijd gaat nu op in de RX-8 en sporten. Iedereen zal het zich mss nog kunnen herinneren dat ik mijn rug heb gebroken 2 jaar geleden. Dus ik moet actief sporten om geen last meer te krijgen.

Als de wagen af is post ik hem zeker hier opnieuw en als ik op circuit ga rijden ermee post ik het hier ook wel op tijd... dan kan iemand eens meerijden

Groeten aan allen

Dus gister was de grote dag. Het heeft langer geduurd dan was voorzien maar is meestal zo met van die projecten ⯑
Enkele zullen het al wel gezien hebben maar voor de andere. Hier zijn is het filmpje van de start up en nog twee andere.







Mega intense ervaring was dit. Volgende week nog remmen installeren. Respray is voor eind dit jaar. Maar hij kan weer de baan op.

Enjoy

Yup is die zelfde.
Ondertussen nog een beetje meer track worthy

Volgend jaar gaan er nog meer track related upgrades komen.
Maar nu moest hij weer gezond zijn, wat meer vermogen hebben en cosmetisch weer goed staan.

Hier is de upgrade list, en wat er nog moet gebeuren.... Is wat meer geworden dan voorzien.
Buiten deze lijst staat er nog wel een turbo setup te wachten maar dat is pas voor binnen een jaartje of twee.

ENGINE
Gold rebuild (Rotary Revs U.K.)
Street port (Rotary Revs U.K.)
D585-R Premium Ignition Coil Kit (Magnecor)
Lightweight flywheel (Competition Clutch)
Stage 2 Performance clutch (Competition Clutch)
Heavy duty release bearing (Koyo)
Silicon coolant hose kit (Samco)
Exhaust manifold (Toyosports)
Titanium tip cat back (Agency Power)
Cold air intake (AEM)
2 Stroke oil adapter (Sohn)
Polished throttle body
Battery relocation to the back
Intake manifold insulated with gold Mishimoto tape
All wire looms fixed and re-taped in bleu
Refurbished + painted air pump
Refurbished vacuum hoses
Painted pulleys
Polished and painted engine brackets
10W40 Semi-Synthetic Nanodrive oil (Millers Oil)
710 2T Racing Premix (Motul)
TO-DO
Short-shift link (RE-Amemiya)
Oil pressure + temp. gauges (Autometer)
Custom tray for air box delete and batt. relocation

SUSPENSION + BRAKES
B12 suspension kit (Bilstein)
Steel braided brake lines (Goodridge)
Sports brake kit slotted rotors (StopTech)
Refurbished + painted brake calipers
RBF 660 Factory Line Racing Brake Fluid (Motul)
Refurbished hubs
Painted strut bar
TO-DO
Polyurethane bushes (Energy Suspension)
Sway bars (Whiteline)
Refurbish sub frames + diff

EXTERIOR
Racing lug nuts (Rays Engineering)
T1 Sport tires (Toyo Tires)
Refurbished + powder coated white OEM wheels
Refurbished front + rear lights
TO-DO
Full re-paint (Crystal white pearl 34K)
New OEM front lip
Flat aluminum bottom

INTERIOR
Double DIN head unit kit (Metra)
Double DIN touchscreen DAB Radio (Kenwood)
TO-DO
Racing seat (Sparco)
4-Point racing harness (TAKATA)
Customized OEM steering wheel
Custom Roll cage

Voor wie nog steeds hier een beetje actief is. En niet bij mijn FB-vriendjes zit....

Iedereen lijkt een beetje zijn eigen weg te gaan wat ook normaal is.
De laatste tijd heb ik nog vaak nog replay filmpjes gekeken van de GT5 periode. Een leuk nostalgisch gevoel dat boven komt. En ja ik mis het soms wel. Maar er is geen weg terug meer naar het sim racen voor mij.

Hoewel ik in de zomer op het punt stond van het weer op te pikken.
Maar 2018 is een erg warrig jaar geweest voor mij/ons. De mooiste dag van mij leven door de geboorte van mijn dochtertje. Maar in september ineens de zwartste pagina...
Onderweg naar huis van het werk, ging ik mijn dochtertje oppikken bij de onthaalmoeder en iets voordat ik thuis was kreeg ik telefoon dat er brand was in ons huisje.
Gevolg... alles vernietigd. Of toch 95% alsook onze lieftallige huisdiertjes.
Dan sta je daar met je dochter in de arm op straat. Enkel nog de kleren die je aanhebt en voor de rest niets meer.
Gelukkig is dit geen financiële domper geworden door een goede brandverzekering. Mede daardoor hebben we het allemaal vrij goed kunnen verwerken. En zijn we nu in afwachting van ons nieuw huis.

Dus... ik heb geen PC of PS meer om het meer op te pikken en heb ik veel minder op circuit gezeten met de RX-8 dan dat de planning was. Ook zijn verdere werken wat on-hold gezet.

However, samen met een vriend mij ben ik een bedrijfje gestart dat zich bezig houd met Rotary motoren. Onderhoud, revisie, tuning,...
Wij leveren voor alle type wagens onderhoudsonderdelen en aftermarket spullen. Maar onze expertise gaat naar de rotary wagens. www.b-rpm.be

Hier toch nog een paar mooi pics en video's van de laatste keer op Circuit Zolder, erg koud en nat, bijzonder glad vooral enjoy

Foto 1
Foto 2
Foto 3

onboard filmpje
shoot van BM